Planujesz zakup suwnicy do hali produkcyjnej, magazynu lub warsztatu? Podstawowe pytanie brzmi: suwnica bramowa czy pomostowa? Obie konstrukcje służą do podnoszenia i transportu ciężkich ładunków, ale różnią się budową, możliwościami i zastosowaniem.
W tym poradniku wyjaśnimy różnice między oboma typami, podpowiemy jak dobrać udźwig i na co zwrócić uwagę przy zakupie. Dzięki temu wybierzesz rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb.
Suwnica bramowa a pomostowa – podstawowe różnice
Jest to konstrukcja wolnostojąca, która swoim kształtem przypomina bramę (litera П). Składa się ona z poziomej belki osadzonej na dwóch nogach i, w zależności od potrzeb, może być stacjonarna lub mobilna.
Z kolei ten model montowany jest na torach jezdnych, które znajdują się na słupach lub ścianach hali. W rezultacie most suwnicy przesuwa się wzdłuż całego pomieszczenia, operując tuż pod sufitem.
Porównanie zalet
Model bramowy
- Nie wymaga dodatkowej konstrukcji wsporczej w budynku
- Sprawdza się zarówno na zewnątrz, jak i w halach bez nośności
- Ponadto wersje mobilne łatwo przestawić między stanowiskami
- Dodatkowo: szybszy montaż i niższa cena wejścia
Model pomostowy
- Obsługuje całą powierzchnię hali, a nie tylko wycinek
- Pozostawia wolne miejsce na posadzce
- Gwarantuje wyższą wydajność przy pracy ciągłej
- Zazwyczaj oferuje większe możliwe udźwigi
Suwnica bramowa
Suwnica pomostowa
Kiedy wybrać?
- Konstrukcja hali jest zbyt słaba na montaż torowiska (niska nośność dachu)
- Urządzenie będzie pracować na zewnątrz, np. na placu składowym
- Ważna jest mobilność i możliwość przemieszczania suwnicy
- Ponadto masz ograniczony budżet na inwestycję
- Konieczne jest obsłużenie całej powierzchni hali, a nie tylko jej części
- Praca odbywa się intensywnie (wiele cykli podnoszenia dziennie)
- Dlatego posadzka musi pozostać wolna dla wózków widłowych
- Wymagane są bardzo duże udźwigi (powyżej 10 ton)
Przegląd rodzajów
Suwnice bramowe
Stacjonarna
Jest to konstrukcja trwale związana z gruntem (kotwiona). Zapewnia dzięki temu największą stabilność.
Samojezdna
Natomiast ten model posiada koła lub porusza się po szynach, co daje pełną elastyczność pracy.
Aluminium jest lżejsze i idealne do serwisu. Z kolei stal to wybór przemysłowy o wyższej wytrzymałości.
Suwnice pomostowe
Jednodźwigarowa
Opiera się na jednej belce mostu. Jest lżejsza i tańsza, wystarczająca do magazynów (do 10t).
Dwudźwigarowa
Posiada dwie belki, co czyni ją sztywniejszą. Stosowana standardowo w przemyśle ciężkim.
Jak dobrać udźwig?
Podstawową zasadą jest wybór urządzenia z 20-30% zapasem mocy względem najcięższego ładunku. Zwiększa to bezpieczeństwo oraz żywotność maszyny.
Warsztaty, silniki, małe serwisy
Średnia produkcja, palety, formy
Przemysł ciężki, huty, odlewnie
Stocznie, energetyka, duże hale
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Wysokość podnoszenia
Przede wszystkim określ, jak wysoko musisz podnosić ładunek. Pamiętaj, aby uwzględnić w tym wymiarze również osprzęt, taki jak haki czy zawiesia.
Standard: 2 - 6 metrówRozpiętość (prześwit)
Jeśli chodzi o suwnicę bramową, jest to odległość między nogami, natomiast dla pomostowej – długość mostu. Dlatego zmierz dokładnie dostępną przestrzeń.
Dodaj margines na ruch ładunku!Rodzaj wciągnika
- Łańcuchowy: rozwiązanie tańsze, ale wolniejsze.
- Linowy: szybszy, cichszy, idealny do pracy ciągłej.
Dokumentacja i UDT
Urządzenia powyżej 250 kg podlegają dozorowi. Zatem upewnij się, że producent dostarcza deklarację CE oraz DTR.
Rejestracja w UDT obowiązkowaPotrzebujesz pomocy w wyborze suwnicy lub niestandardowego rozwiązania?
W DS System projektujemy i produkujemy zarówno suwnice bramowe, jak i pomostowe. Doradzimy które rozwiązanie sprawdzi się w Twoim przypadku i przygotujemy indywidualną wycenę.
Skontaktuj się z nami – bezpłatna konsultacja i wycena.